近几年，在国际加油站市场上出现了一种集地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火器于一体的橇装式加油装置，这种装置固定在一个基座上，安放在地面，具有体积小、占地少、安装简便的优点。为确保安全，这种橇装式加油装置采取了比埋地油罐更为严格的安全措施，如设置有自动灭火器、紧急泄压装警、防溢流装置、高温自动断油保护阀、燃烧抑制装置等埋地油罐一般不采用的装置。

目前国内已引进并开始试用这种装置，从了解到的情况看，这种装置有较好的应用前景。但已于2002年7月1日起实施的国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2002，对我国目前出现的采用撬装式加油装置的加油站的建设未做出规定。所以。为规范橇装式加油装皆的建造和使用，保证采用橇装式加油装置的加油站安全运营，制定相应的技术规范是必要的。

橇装式加油装置技术要求

橇装式加油装置作为在地面上使用的易燃可燃介质设备，要求其具有防火、防爆性能是必要的。由于这种装置作为整体产品，由供货商整体供应，按国家有关管理规定，必须经过国家有关机构的测试认证。

橇装式加油装置的油罐设在地面，其防火性能不如埋地油罐好。所以，为了保证安全，本条对橇装式加油装置的油罐提出了一般埋地油罐不需采取的特殊安全措施。

由于橇装式加油装置的油罐设在地面，有可能受到周围火灾的烘烤，本条的规定是对橇装式加油装置的油罐提出的耐火要求。

要求在双壁油罐两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置，是为了能及时发现油罐漏油。

撬装式加油装置油罐的卸油方式与埋地罐卸油方式不同，卸油时易溅漏油品，所以要求橇装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。

油罐进油口设在下部易发生跑油事故，所以规定"应采用上部进油方式"。但上部进油方式不便干操作，将进油管接头设在下部。并使进油管的高点高干油罐的最高液位。其防跑油效果与上部进油

方式是相同的。

本条规定主要是为了避免油品出现喷溅产生静电，发生火花，引起着火。

设计规定

地上油罐的安全性能不如埋地油罐好，所以应限制橇装式加油装置油罐的总容积和单罐容积小于埋地油罐的总容积和单罐容积。油罐加设隔仓相当于将油罐分成两个罐。4.3城市建成区内人口密集，所以应进一步限制油罐容积。

油罐总容积V>20m³和V≤20m³的橇装式加油装置与站外建、构筑物的防火距离，是分别比照国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2002表4.0.4中二级加油站和三级加油站与站外建、构筑物的防火距离制定的。

桶橇装式加油装置设在室内或其它封闭空间内，易于形成爆炸性混合气体，所以要加以限制。

采用油气回收系统有利于安全和环保，本条规定是保证撬装式加油装置安全可靠性的一项重要措施。

要求油罐上方设防晒罩棚，是为了避免太阳辐射热使油罐升温，以减少油气蒸发量。

本条规定是根据国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2002第6.2.14条的规定制定的。

为限制地上油罐跑帽漏油后大范围流淌，有关规范（如《石油库设计规范》）都规定地上油罐应

设防火堤，但棒装式加油装置由于其自身特点。不便设防火堤，但在立内设蓄油池同样可以防止油罐泄露的油四处流淌。双壁油罐有很好的防漏功能，所以可不设蓄油池。

灭火器的设置与《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156的规定基本相同。

本规范仅针对橇装式加油装置的特点，制定了相应的规定。对加油站共有的内容，如电气设计、建构筑物设计等，则应符合国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156的规定。